Toyota Les Bleus

Ca y est, j'ai ma Toyota Aygo, la série spéciale Les Bleus. Elle est jolie dans cette couleur.

C'est pas la série sortie en mai 2006, dont vous vous souvenez sûrement la pub :

Toyota Allez Les Bleus !
envoyé par pubzagogo

C'est la série à propos de la Coupe du monde de rugby qui s'est déroulée en France.

Je l'ai rodé en montant le Col de la Faucille ce matin, mais c'est moi qui ai eu le plus chaud, parce qu'il y avait une belle couche de neige sur les cinq derniers kilomètres, plus dix de l'autre côté, et je n'ai pas d'équipement d'hivers. Les pneus d'origines Continental se sont bien comportés.

600 km plus tard, après une bonne tempête de pluie avec des rafales de vent, tout va bien. Elle est un peu trop bruyante sur l'autoroute, c'est fatiguant à la longue.

Bonjour Gutsy Gibbon, adieu Vista

Six mois sans poster de nouvelles sur mon blog, vous vous demandez sans doute ce que je deviens. Je me suis surtout concentré sur mon activité professionnelle qui m'a fait voyager en France et maintenant à Genève où se trouve mon nouveau poste depuis deux mois.

Je ne laisse pas tomber Ubuntu, au contraire. J'ai installé la dernière version Gutsy Gibbon 7.10 sur mon nouvel ordinateur portable ASUS V1S AK012E. Adieu Vista !
L'opération de re-dimensionnement de la partition boot Vista pour pouvoir installer Ubuntu n'a pas plu au système installé d'origine, il faut croire, car il refuse tout nouveau démarrage. En attendant d'avoir trouvé une solution rapide et simple, je laisse cette partition en sommeil. La place libre restante sur le disque de 160 Go m'a permis de créer les trois partitions indispensables pour ma distribution favorite : racine, swap et home, en utilisant l'outil intégré au live CD Gutsy.

Vous qui ne voulez pas commettre la même erreur que moi, je vous invite à lire les pages suivantes :

- Les PC tatoués
- Multiboot sans écraser le MBR (spécial ordinateurs tatoués)
- Multiboot sans écraser le MBR (avec 2 disque-dur)
- Comment installer Ubuntu sans modifier la routine d'amorçage de son ordinateur ?
- Installer simplement un multiboot Windows-Ubuntu sans modifier le MBR

La suite de mes aventures prochainement ici.

Mon expérience de la TNT sous Feisty

J'ai remplacé ma partition Edgy Eft par une Feity Fawn après formattage (fresh install) à cause de soucis avec Beryl.

L'installation s'est bien passée mais à ma grande surprise, le menu DVB avait disparu de Kaffeine au premier lancement, bien que le noyau 2.6.20 reconnaisse ma carte PCI Hauppauge WinTV Nova-T et que la carte soit reconnue et fonctionnelle sans intervention depuis Ubuntu Dapper Drake.
Un lecteur m'a mis sur la voie en me signalant son problème sous Feisty et j'ai eu la confirmation en parcourant le forum anglais : c'est un bug de cette version qui est déjà reporté sur le Launchpad à l'équipe de développement.

Voici la solution : ouvrez un terminal et copiez/coller ses deux commandes :

sudo modprobe cx88-dvb
sudo sh -c "echo "cx88_dvb" >> /etc/modules"

La première charge le module "cx88" en mémoire et vous permet de lancer aussitôt Kaffeine et de configurer la réception de la TNT (voyez mon article La TNT facile sous Ubuntu 6.10 Edgy Eft).
La seconde commande modifie le fichier "modules" du répertoire /etc en ajoutant la ligne "cx88_dvb" à la liste des modules chargés en mémoire au démarrage du système.
Merci à r-mo, membre du forum anglais, pour sa contribution.

Ensuite, plus de problèmes avec la TNT sous Feisty Fawn, sauf que la télécommande n'est toujours pas prise en charge automatiquement : on peut seulement jouer sur le volume sonore.

Le tournage de "C'était un rendez-vous"

Les Films 13

Le réalisateur Claude Lelouch rétabli la vérité à propos de son court métrage "C'était un rendez-vous". C'est lui qui conduisait la voiture, une Mercedes 450 SEL 6.9 et non pas une Ferrari 450 GTB.

Ecoutez-le expliquer en détails les conditions de prise de vues et refaire le trajet dans les même conditions, 30 ans plus tard :



Le film original a été tourné en août 1976 à 5h30 du matin :



Toute l'histoire détaillée dans cet article Wikipedia (En) et ici en français, un graphique des vitesses atteintes sur cette page, et la carte du parcourt dans Paris à cette adresse.

L'info n'est pas toute fraiche mais j'ai découvert la vidéo par hasard. Je me souviens avoir vu ce court métrage en prélude à un film vu sur Les Champs Elysées avec mon frère, entre 1978 et 1980.

Meilleurs voeux pour 2007

Je souhaite à tous mes (nombreux ?) lecteurs une excellente année 2007.

Vous avez pu remarquer quelques changements esthétiques dans la présentation, cela grâce à la nouvelle version de la plateforme Blogger. Les améliorations sont intéressantes pour les débutants avec la possibilité de mettre en page les différents éléments du blog de façon graphique, mais aussi l'ajout de la fonctionnalité des catégories ou tags (enfin !), des flux RSS pour les commentaires, en plus des articles, aux standards RSS 2.0 et Atom 1.0, un affichage plus moderne des archives et une publication moins problématique.
J'en ai profité pour aller plus loin en utilisant quelques "hacks" trouvé sur d'autres sites. Que pensez-vous du nouveau "nuage de catégories" ? (tags cloud)
Merci aux explications détaillées trouvées sur le site phydeaux3 (en anglais). Attention, une certaine expérience des langages HTML, XHTML, CSS et Javascript est nécessaire, car il faut intervenir en profondeur sur le modèle (template) du blog. D'autres trucs et astuces pour les utilisateurs de Blogger sur cette page.

Enfin, puisque la saison des cadeaux est encore d'actualité, je sollicite votre aide financière : aidez-moi par un don via Paypal (le bouton est sur le côté). Vous me permettrez ainsi de continuer à vous faire partager mes découvertes et mes expériences. Oui, c'est bien sur mon compte, via une connection sécurisé, qu'iront les quelques euros que vous voudrez bien envoyer. Merci.